Accessrx.com Review

Návštěvnící haly Bongo BRNO uvidí o Vánočních svátcích 2009 unikátní vůz nevyčíslitelné hodnoty – Tatra V570; accessrx.com review. Accessrx.com review: mateřské muzeum v Kopřivnici je pro mnohé obyvatele Brna velmi vzdálené, ačkoli skrývá skutečné perly světového automobilizmu.„Proto jsme se rozhodli některé exponáty lidem v Brně přiblížit“ říká kurátor expozice, Jan Škraňka.  Koncept vozu  V570 byl poprvé představen veřejnosti v roce 1933.Položil základy novodobým aerodynamickým karosériím automobilů; accessrx.com review.Na první pohled upoutá až nápaditá podobnost VW Brouk.Ten však byl představen až o dva roky později. Accessrx.com review: právě podobnost vedla k soudní při továrny Tatra Kopřivnice a KdF(dnešní VW). Accessrx.com review: soud přerušila válka, obnovil se však v šedesátých letech.Vyřešilo jej až přiznání Ferdinanda Porshe ke kopírování některých konstrukčních a designových prvků; accessrx.com review.Tatra V570 je tedy právem označena jako pradědeček Brouka.

Tatra V570 je první aerodynamický automobil s plochým, vzduchem chlazeným dvouválcovým motorem umístěným vzadu. Stal se prvním ze série dodnes obdivovaných aerodynamických automobilů Tatra se vzduchem chlazenými motory, které šířily slávu automobilky po celém světě; accessrx.com review.Zejména tatínkové   mohou se svými ratolestmi v hale Bongo obdivovat ruční práci, detaily vozu a seznámit se  zejména s jeho pohutou historií; accessrx.com review. Accessrx.com review: vystavený automobil existuje pouze v jednom jediném exempláři, jeho hodnota se tak šplhá do astronomických částek.

Prototyp Brouka vytvořil německý konstruktér Ferdinand Porsche až v roce 1934, tedy rok po představení Tatry V570. Duchovním otcem Tatry V 570 byl syn slavného konstruktéra Hanse Ledwinky, Erich. Accessrx.com review: tatra V 570 se sériově nevyráběla, protože v té době se velmi dobře prodával model Tatra 57, lidově zvaný „hadimrška“, ale tím zájem o aerodynamická auta v Tatře nepolevil.V roce 1938 přišel na trh nový model Tatra 87, dále pak následovala Tatra 97. Accessrx.com review: v roce 1939 byla nabízena v devíti metalizovaných barvách, což nebylo v této době běžné, zatím co VW Brouk pouze v černé barvě.Po stránce designu byla velmi zajímavá a po stránce technické dosahovala stejných, v některých parametrech lepších kvalit než VW; accessrx.com review. To se jí také stalo osudným; accessrx.com review.Ihned po Berlínském autosalonu 1939 byla produkce zastavena, aby se tak předešlo nežádoucí konkurenci pro Brouka.V Tatře stihli vyrobit pouze 510 kusů tohoto vozidla – accessrx.com review.Po II.světové válce byla koncepce zastaralá a objevil se model Tatraplán.

Článek i s video reportáží iDNES.

Místo: Bongo BRNO, Pražákova 510/51, 619 00 Brno – Horní Heršpice, www.bongobrno.cz